Flyoptikk

Bestill briller uten å forlate hjemmet!

Jeg er en fast kunde

Dames brillekolleksjon

Herre brillekolleksjon

Barnas brillekolleksjon

Avgrens bestillingsstatus

Best Selgere

Prøver på briller hjemme eller online

Nyt bekvemmeligheten med tjenesten

Virtuelle montering briller

Sammen med fly!

Hvordan måle interpupillær avstand

#Craft

Legg ut bilder på sosiale nettverk med hashtaggen # Ikraft og få en sjanse til å være på hovedsiden på nettstedet vårt.

Poeng i nettbutikken "Akraft" i Moskva

Fly tilbyr et stort utvalg av klassiske og fasjonable briller for menn, kvinner og barn. Kjøp briller for visjon til en pris av 2400 rubler for et komplett sett - rammer, linser og arbeid. Også i katalogen finner du stilige og moderne solbriller. Alle modeller er designet med fokus på globale trender og de siste motekolleksjonene..

Bestill briller til syne i Moskva med levering

Moderne service lar deg kjøpe moderne og høykvalitetsglass i forhold til deres parametere uten å forlate hjemmet eller kontoret.

Du kan velge briller i katalogen vår, et bredt utvalg vil overraske hyggelig og lar deg finne selve modellen. Et online montering rom lar deg evaluere hvordan poeng vil se på deg. Legg inn en bestilling på et passende tidspunkt for deg. Angi nødvendige parametere for registrering og betal for produksjon av poeng. På kortest mulig tid vil de bli laget på vår produksjon i Moskva. Kureren vil levere den ferdige bestillingen i hele Russland..

Hvis du vil prøve på briller hjemme og sørge for at modellen passer deg, bestiller du et passende briller. Vår spesialist kommer med en palett med bilder og hjelper deg med å ta det riktige valget og legge inn bestillingen. Om bare noen dager vil vi ta med den ferdige modellen.

Hvorfor velge oss?

Våre briller er av høy kvalitet. I fremstillingen bruker vi miljøvennlige og allergivennlige materialer - metall og holdbar plast. Linsene er ripebestandige og avviser støv og vann. Du vil bli hyggelig overrasket over kvaliteten og servicen til Aircraft. Selv produserer og selger vi produkter, så vi har ikke ekstra kostnader og mellommenn.

Levering av bud til hvor som helst i hovedstaden.

Bare noen få klikk for å bestille briller til syne i Moskva!

Aircraft Optics - anmeldelser

Icraft

Aikraft Optics er det eneste selskapet i CIS som kan tilby briller hvis linser er dreid av en industrirobot med digital programmering BISPHERA-XDD fra det italienske selskapet MEISYSTEM. Dette muliggjør en individuell tilnærming til hver klient. Før du bestiller i selskapets butikk, kan du gå gjennom en datasynstest.

Dette selskapet er også unikt ved at det gir fem års garanti på alle produktene. Der kan du bestille briller for synskorreksjon, solbriller, så vel som linser og alle slags tilbehør. Flyselskapet har et nettsted der det, i tillegg til informasjon om modellene som tilbys, er en seksjon viet til merker som produserer briller, i tillegg til et arkiv med nyheter om forskjellige rabatter og kampanjer. I seksjonen "Leksikon" er det informative artikler om optikk og øyebeskyttelse, online tester.

Det grunnleggende prinsippet for arbeidet med Aircraft Optics er et positivt syn på verden, ærlighet og hardt arbeid. Fleksibel prispolitikk er designet for kunder med forskjellige trivselsnivåer. På siden vår vil du ikke bare finne informasjon om fly, men også lese kundeanmeldelser.

Tilbakemeldingsstatistikk
typestemme
positivatten
Nøytralatten
Negativ3

Jeg vil legge igjen en anmeldelse senere

Skriv inn din e-post, vi vil minne om 5 dager.

Hovedkontorets flyoptikk:

Filtrer etter:

  • Alle
  • Kunde anmeldelser

De sjekket synet sammen med mannen sin, før de sjekket det i salongen på Kievskaya-metroen, et par måneder senere i Strogino, nå er det gått 2 år - på Arbat. Du vil sannsynligvis ikke se linjene i salongene. Første gang, foruten oss, var det ingen i salongen, og vi fikk hjelp med valget av to leger. Vi valgte alt perfekt :) Vi var fornøyde, men vi kjøpte også vogue for 8-9 tusen da :)

Andre gang hjalp de meg nøye med å velge briller som passer meg..
Jeg husket setningen at 3 ganger falt de ikke på samme sted) og så de tredje poengene ikke var billige - 6400, men den ansatte ville raskt velge hva vi forlot og rådet meg til at noen 3k enkle som ikke understreker øynene mine.

Denne gangen bestemte jeg meg for å prøve briller med antistresslinser. Produsenten sier at disse linsene vil hjelpe oss med å lindre spenning fra øynene og beskytte oss mot skadelig stråling fra datamaskin- eller TV-skjermer. Briller med antistresslinser kan brukes med eller uten dioptre. Visjonen min ruller nedover, den var -1,5 den ble -2,5. Denne gangen valgte jeg briller med lys ramme, som også husker dataene dine etter typen pute - jeg vet ikke hvorfor denne funksjonen er i briller: D Men jeg er mye mer komfortabel i briller som jeg har -1,5 og -1,75 enn i ny - 2,5. Øynene er ikke komfortable, og antistressbelegget kan bare sees hvis du fjerner det og ser på refleksjonen av lampen, det vil være blått slik. Så det er dekning. Men det er ingen handling. Personlig er jeg ikke komfortabel med dem, er det lite sannsynlig at jeg har på meg.

Generelt, hvis du fant en ramme du likte, kan du i denne optikken bestille glass eller linser, da de vil gjøre alt raskt, slik du trenger. Mine nye briller->

Mer enn et år gikk, bestemte jeg meg for å sjekke optikken min for Aircraft vision, jeg liker denne salongen, fordi det ikke er noen forutsetning for å kjøpe noe. Meget kompetente spesialister og hyggelig personale som forteller meg hva som kan passe for meg og viser det siste innen optikk.

Jeg bruker linser i mer enn 15 år, jeg prøvde mange forskjellige selskaper Johnson & Johnson, Bausch + Lomb, Alcon, etc..

For alle år pris

kvalitet anbefalt 2 ukers erstatning. Ikke for tykk sammenlignet med en månedlig erstatning eller kvartalsvis. De daglige er selvfølgelig de mildeste og mest hyggelige, men hvis de brukes daglig, er det for rimelig.
For testing ga de meg Johnson & Johnson Acuvue Oasys med Hydraluxe 1-dagslinser. Og jeg bestemte meg for å prøve dem, for på ferie er det bedre å skifte daglig uten å tenke på hvordan og hvor du skal lagre dem på tur.

Det eneste som plaget meg var krumningen på linsen 8.5, med min 8.7. Men jeg merket ikke forskjellen når jeg hadde den på seg, de kledde seg veldig enkelt og spredte seg over hornhinnen (noen ganger hadde jeg forskjellige linser på meg.) Det å ikke ta bilder om natten etter positiv slitasje opplevde ikke noen problemer (noen ganger møtte jeg det faktum at linsen klistret til øyet eller ikke kunne gripe den). Tørrhet, ingen irritasjon, alt er veldig hyggelig og behagelig.

Jeg anbefaler disse linsene, jeg likte forsøket og deg.

Jeg kom til optikk på elven stasjon for linser. Det vennlige og aktive personalet plukket opp en nyhet i en verden av linser - acuvue oasys. Linsene er fantastiske - lette, umerkelige - hva annet er nødvendig for lykke.
Jeg bruker 12 timer i linsene - de er perfekte.

Samtidig som jeg kjøpte meg kule briller i denne optikken, er jeg ikke overlykkelig)

Salong av optikk til rimelige priser

I dag vil jeg fortelle deg om den fantastiske Aikraft Optics Salon

Jeg møtte ham for to år siden, da jeg var på jakt etter et nytt sted hvor du kan få gode poeng til en overkommelig pris. Tidligere hadde jeg en negativ opplevelse med en annen salong, så til å begynne med var jeg skeptisk, forventet mye pålegg om unødvendige produkter og prisjuks, men etter å ha besøkt Fly, ble jeg hyggelig overrasket.

Jeg begynner i orden.
Dette nettverket er veldig godt distribuert i Russland, spesielt i Moskva. Det er enkelt å finne den nærmeste salongen.

Veldig glad utvalg. Hvert hjørne er bokstavelig talt hengt opp med briller. Rammer for enhver smak og farge. For synskorrigering, fra solen, bilde. Alt er veldig praktisk delt og står på sin plass. Det er også en inndeling i kvinne og mann, men hvis du liker rammer for det motsatte kjønn - dette vil ikke være noe problem, er vennlige konsulenter alltid klare til å hjelpe med valget.

Jeg vil merke at prisen for briller er basert på linser og arbeid, som lar deg umiddelbart føle kostnadene, i stedet for å regne med den ene, men allerede anerkjenne den andre i kassen. Prisutvalget er veldig stort, du kan velge et budsjettalternativ, men hvis du vil ha luksus - for dette tilfellet er “premium” rammer på lager, de er også merket.

Av de mange rammene jeg presenterte, valgte jeg den vanlige metallen (jeg hadde alltid plast før) for 3400. Jeg bestemte meg for å kjøpe Antistress-linser - de er til å jobbe med skjermer. De har en fin, lysegrønn fargetone..

Produksjonen tok bare 3 dager.

Jeg har prøvd dem flere ganger allerede, og jeg kan si at sannheten med øynene ikke er så anspent, glassene er veldig komfortable, selv om du jobber i dem hele dagen.

Som et resultat, vil jeg bare avbryte igjen at jeg ikke har vært kjent med denne optikken på mer enn et år, og at det ikke er noe ønske om å endre den til en annen. Jeg råder henne absolutt til deg også.

Flyoptikk

Franchiseoptikk

Nei

fra 1 200 000 ₽

opp til 1.600.000 ₽

Nei

3-6 måneder

Franchisebeskrivelse

Om franchisegiver

Fly er leder av den optiske virksomheten i Russland, den største industribedriften i hovedstaden. Selskapet er en partner i Institutt for investeringer og industriell politikk i Moskva. Årlig, i rammen av det felles prosjektet "Discover #Mosprom", kan hundrevis av innbyggere besøke selskapets moderne robotproduksjon, lære om de vanskelige forholdene ved linsevending og bli kjent med merkevarens historie.

Franchisekonsept

Aircraft Company garanterer en stabil og lønnsom ferdiglagd virksomhet med minimal risiko og investeringer, basert på vestlig forretningsteknologi tilpasset det russiske markedet.

Salongene til Aikraft er laget i en enkelt konseptuell stil. Serien er representert av et bredt utvalg av eksklusive rammer og brilleglas, solbriller, sportsbriller, kontaktlinser og tilbehør. Butikkprisområdet er målrettet mot hele forbrukerpublikumet, fra pensjonister til kjøpere med høy inntekt. Flyselskapet tilbyr et eksklusivt til mange kjente merkevarer (den eksklusive andelen av 90% av alle varene i salongen), noe som vil gjøre den franchisebutikken ikke bare lønnsom, men også skille den fra en rekke andre optikkbutikker.

Aircraft Company er den eneste eieren av produksjon av robotglass i Russland.

Franchisefordeler

  • Høy detaljmargin (300%)
  • Eksklusivt produkt (manglende konkurranse med annen optikk)
  • Produksjon i Moskva
  • Eksklusivt for territoriet
  • Det kreves ingen forretningserfaring fra franchisetaker
  • Rask tilbakebetaling
  • Daglig pågående partnerstøtte

Opplæring og støtte

  • Konsulent om salg og forretningsteknologi med spesialbesøk når du åpner en butikk, er arbeid på stedet i løpet av de første to ukene
  • Personell opplæring i alle faser av prosjektet
  • Personell opplæring i det spesialiserte opplæringssenteret "Fly"
  • Hjelp i søket etter butikklokaler
  • Hjelp til rekruttering og innledende sertifisering av ansatte
  • Utvikling av et individuelt designprosjekt for en firmabutikk
  • Beregning av det optimale produktinnholdet og forretningsplanen når du åpner en firmabutikk
  • Gi franchisetakerpartnere en omsorgsfull prosjektleder for hele kontraktens varighet
  • Et enhetlig system for varedistribusjon
  • Overvåking og konsultasjon i alle faser av prosjektet
  • Utvikling av en individuell markedsføringsplan for partnere, med hensyn til regionens (byens) spesifikasjoner

Romkrav

Byer med en befolkning på 30 000 eller mer.

  • Areal fra 25 til 60 m 2.
  • Ikke høyere enn 2. etasje.

For en frittstående butikk:

  • Areal fra 35 til 80 m 2.
  • Utstillingsvinduer.
  • Første linje med hus.

Kjøpsbetingelser for franchise:

Franchise av Federal Optics Chain Store

Nei

1 200 000 ₽

1 600 000 ₽

Nei

3-6 måneder

Russland, Kasakhstan, Hviterussland, Andre land

Flyoptikk

Det største optiske nettverket i Russland.
Over 500 salonger! Det er 5 salonger i Tyumen.

Vi tester syn og lager medisinske briller av god kvalitet på bestilling! I butikkene våre er det et stort utvalg av moderne rammer og solbriller av vår egen produksjon, i tillegg til at vi tilbyr et bredt utvalg av tilbehør til briller.

Det er salgslinser som selges i forskjellige bruksperioder. Prisene våre er mye lavere enn konkurrentene. Brillene laget av oss har en garanti på 6 måneder.

Tyumen:
Mendeleev 1, kjøpesenter "Auchan" 1. etasje (10:00 - 22:00)
Fedyuninsky 55, "Mikhailovsky Market" (09: 00-20: 00)
Odessa 31, kjøpesenter "Magnet" (10: 00-21: 00)
Latitude 112a, Matryoshka Shopping Center (10: 00-21: 00)
Ordzhonikidze 63a, TSUM 1. etasje (10: 00-21: 00)

+7 (3452) 54 80 87
+7 (982) 905 70 60

Barrow:
Koli Myagotina 8, HyperCity kjøpesenter 1. etasje

Ved å legge igjen data på nettstedet, godtar du personvern- og databeskyttelsespolitikken.

Data beskyttelse

Administrasjonen av nettstedet (heretter kalt nettstedet) kan ikke overføre eller avsløre informasjon gitt av brukeren (heretter kalt brukeren) når du registrerer og bruker nettstedets funksjoner til tredjepart, bortsett fra som beskrevet i lovene i landet der brukeren utfører sine aktiviteter.

Få personlig informasjon

For å kommunisere på nettstedet, må brukeren legge inn litt personlig informasjon. For å bekrefte dataene forbeholder nettstedet seg retten til å kreve bevis på identitet online eller offline.

Bruk av personlig informasjon

Nettstedet bruker brukerens personlige informasjon for vedlikehold og for å forbedre kvaliteten på tjenestene som tilbys. En del av personlig informasjon kan gis til en bank eller et betalingssystem, hvis fremskaffelsen av denne informasjonen skyldes fremgangsmåten for overføring av midler til et betalingssystem, tjenestene som brukeren ønsker å bruke. Nettstedet gjør alt for å redde sikkerheten til brukerens personlige data. Personopplysninger kan utleveres i tilfeller beskrevet ved lov, eller når administrasjonen anser slike handlinger som nødvendige for å etterkomme den rettslige prosedyren, rettskjennelsen eller den rettslige prosessen som er nødvendig for at brukeren skal arbeide med nettstedet. I andre tilfeller, under ingen omstendigheter, vil informasjonen som brukeren overfører til nettstedet ikke bli avslørt til tredjepart.

Kommunikasjon

Etter at brukeren har forlatt dataene, mottar han en melding som bekrefter hans vellykkede registrering. Brukeren har rett til når som helst å slutte å motta nyhetsbrev ved å bruke den aktuelle tjenesten på nettstedet.

referanser

Nettstedet kan inneholde lenker til andre nettsteder. Nettstedet er ikke ansvarlig for innhold, kvalitet og sikkerhetspolitikk på disse nettstedene. Denne personvernerklæringen gjelder bare informasjon som er lagt ut direkte på nettstedet..

Sikkerhet

Nettstedet sikrer sikkerheten til brukerkontoen mot uautorisert tilgang.

Endre varsler

Nettstedet forbeholder seg retten til å gjøre endringer i personvernreglene uten ytterligere varsler. Innovasjoner trer i kraft fra øyeblikket de ble publisert. Brukere kan spore endringer i personvernreglene på egen hånd.

Flyoptikk

Prioriteringer i utformingen av et treseter turistfly Edgley EA7 Optica var å oppnå en utsikt fra cockpiten ikke verre enn for et helikopter, og utmerkede flydata for lave flyhastigheter.

John Edgley begynte å designe maskinen mens han fortsatt var student ved Londons Imperial College of Science and Technology. Flyets aerodynamiske utseende tok form i 1974, og i 1975 ble modellen renset i vindtunneler. Montering av prototypen begynte i 1976 i London og ble fullført ved Cranfield College of Aeronautics. Det første flyflyet med en motor Lycoming O-320 effekt på 160 hk utført 14. desember 1979, senere ble motoren erstattet med en IO-360 med en kapasitet på 180 liter. med. Motoren ble drevet av en fembladsvifte montert i en ringformet kanal med faste stigeblad. Optica posisjonert som verdens mest lydløse fly.

Hytta installert foran motoren ga piloten og passasjerene et panoramisk synsfelt på 270╟ og en nesten vertikal utsikt nedover. Vinduer tillater fotografering av høy kvalitet. Chassis - trehjulssykkel, fast, ikke krever arbeidskrevende vedlikehold. Flyets design er all-metal. Hyttens indre bredde, 1,68 m, sørget for installasjon av tre seter på rad, et bagasjerom var utstyrt bak setene, og et sted for montering av spesialisert overvåkningsutstyr ble gitt foran de to passasjerene.

Rollen til Optica var ikke begrenset til luftfoto og patruljering alene - maskinen var i stand til å utføre oppgaver som er typiske for helikoptre, men med økonomien og flyområdet som ligger i flyet. Siden første opptreden har Optica skapt en enorm interesse. På Paris Air Show i 1981 ble den første ordren for produksjonsfly kunngjort. Det australske selskapet N.S. Sleigh Aviation bestilte 25 Optica-maskiner som standard med en 200-liters IO-360 firesylindret motor. med. eller TO-360 med en kapasitet på 210 liter. med.

Med 2,3 millioner pund fra sponsorer kjøpte Edgley Old Sarum Airport nær Salisbury fra Department of Defense og satte opp en samlebånd i eksisterende hangarer. Det var meningen at det skulle samles 200 fly, forsyningsstart var planlagt til midten av 1983. Den første produksjonen Optica var klar i august 1984, den ble overlevert kunden i april 1985 etter å ha mottatt sertifisering for flyreiser i enkle og vanskelige værforhold. Edgley Aircraft møtte deretter økonomiske problemer og ble omgjort til Optica Industries Ltd, som i januar 1986 gjenopptok produksjonen av Optica. I januar 1987 ødela imidlertid en alvorlig brann produksjonsanlegg, en prototype og ni ferdige fly brent.

I april 1987 ble Optica Industries en del av Brooklands Aircraft Co. Ltd (senere Brooklands Aerospace Group), og Optica ble kjent som Optica Scout, og elektroniske overvåkningsflyvarianter ble betegnet Scoutmaster Mk I og Mk II (forskjellige fra hverandre med sammensetningen av målutstyret). I begynnelsen av 1989 hadde Brooklands levert fem fly, men ble i juli 1990 kjøpt opp av FLS Aerospace (Light Aircraft) Ltd. FLS overførte alt arbeid til Bournemouth-området, der det hadde til hensikt å produsere en forbedret versjon av OA7-300 Optica, men planer for produksjon under lisens i Malaysia ble ikke implementert. I 2008 kjøpte John Edgley hele Optica-programmet for det nye firmaet AeroElvira. Det første AeroElvira-bygget flyet tok av i slutten av 2008.

Edgley EA7 Optica. Spesifikasjoner. Bilde.

Edgley EA7 Optica er et enmotors flerbruksfly designet i 1979 av Edgley Aircraft og deretter også produsert av flyprodusenter som Optica Industries og Brooklands Aerospace.

Foto Edgley EA7 Optica

Designarbeid på et flerbruksfly startet av britiske flyprodusenter i 1975. Flyutviklere ble møtt med oppgaven å designe et flerbruksfly som kunne brukes som private eiere til egne formål relatert til transport av mennesker og små laster, samt til drift for å utføre observasjons- og patruljearbeid.

Flymodellen Edgley EA7 Optica har en ganske uvanlig flykroppdesign, som likevel er ganske aerodynamisk, som igjen gir flyet veldig akseptabel manøvrerbarhet, hastighet og god håndtering. Et av de kjennetegnene ved dette flyet fra andre flymodeller er tilstedeværelsen av en motor og en rotor plassert på baksiden av flykroppen, noe som gir flyet ikke trekkraft, men med trykkraft.

Edgley EA7 Optica-foto

Edgley EA7 Optica modellfly gjennomgikk sin første testtest med den første flyvningen i desember 1979, og takket være den mange kvalitative tilnærmingen fra flyprodusenter til å lage et fly, fullførte prosjektet vellykket alle de nødvendige testene, som et resultat av det begynte å bli masseprodusert siden 1980. Likevel viste det seg at flyet av flere årsaker var veldig ikke-hevdet i det lille luftfartsmarkedet, og derfor ble det i hele produksjonsperioden bare bygget 25 fly av denne modellen.

Ombord på flyene til Edgley EA7 Optica-modellen kan plass til opptil tre personer, inkludert i tillegg til ett besetningsmedlem, også to passasjerer eller hjelpemannskapsmenn, hvis flyet skulle brukes som luftovervåknings- eller patruljemiddel. Blant annet Edgley EA7 Optica-flyet kan også brukes til å transportere små laster, hvis betingelse er samsvar med dimensjonene og den maksimale startmassen for dette flyet, som er 1235 kg.

Flerbruksflyet til Edgley EA7 Optica-modellen er utstyrt med et kraftverk som består av en enkelt stempelflymotor av merket Lycoming TO-360, som gir flyet en skyvekraft på 210 hk, noe som er nok til at flyene fritt kan overvinne maksimale flyavstander på 1050 kilometer med en fart på 205 km t.

Spesifikasjoner Edgley EA7 Optica.

  • Mannskap: 1 person;
  • Passasjerkapasitet: 2 personer;
  • Flylengde: 8,15 m.;
  • Vingespenn: 12 m.;
  • Flyets høyde: 2,31 m.;
  • Tom vekt: 850 kg.;
  • Nyttelast: 385 kg.;
  • Maksimal startvekt: 1235 kg.;
  • Cruisehastighet: 205 km t.;
  • Maksimal flythastighet: 220 km t.;
  • Maksimal flytrekkevidde: 1050 km.;
  • Maksimal flygehøyde: 4300 m.;
  • Flymotortype: stempel;
  • Kraftverk: Lycoming TO-360;
  • Effekt: 210 hk.

LLC "Optics Aircraft"

Optika Aikraft LLC TIN 7728812160 OGRN 1127746509747 ble registrert 02/02/2012 på juridisk adresse 117342, Moskva, Vvedenskogo street, 23a bygning 3, rom XIV, rom 62. Organisasjonsstatus: avviklet. Leder er daglig leder Usmanov Aidar Shamilevich (TIN 027607768230). Størrelsen på den autoriserte kapitalen er 10 000 rubler. Flere detaljer>

I utdraget fra Unified State Register of Legal Entities er 1 person angitt som grunnlegger. Hovedaktiviteten er detaljhandel med medisiner i spesialforretninger (apotek), 6 andre typer er også indikert. I den historiske informasjonen er 28 endringsregister tilgjengelige, den siste endringen er datert 2. november 2018..

Organisasjonen er registrert hos skattemyndigheten Inspectorate of Federal Tax Service No. 28 i Moskva fra 2. juli 2012, tildelt sjekkpunkt 772801001. Registreringsnummeret i FIU er 087701066813, og FSS er 773404943377341.

Det ble ikke funnet informasjon om Optika Aircraft LLCs deltakelse i anbud. Det er bevis på organisasjonens deltakelse i 2 fullførte voldgiftssaker.

avvikling

Organisasjon avviklet: 21. mai 2018.

Metode for oppsigelse: Oppsigelse av virksomheten til en juridisk enhet på grunn av utelukkelse fra Unified State Register of Legal Entities på grunnlag av paragraf 2, artikkel 21.1 i føderal lov datert 08.08.2001 nr. 129-ФЗ

Pålitelighet

Avdekket 28 fakta om organisasjonen:

Kommunikasjon

117 organisasjoner tilknyttet Optika Aircraft LLC ble identifisert.

Rettssaker

Det foreligger data om to avsluttede rettssaker som involverer Optika Aircraft LLC:

Som tiltalte: 2 Som tredje / annen person: 1 Alle rettssaker

gjeld

Det ble funnet informasjon om tilgjengeligheten av tvangsfullbyrdelse i forhold til Optika Aircraft LLC:

sjekker

Det foreligger ingen data om planlagte og uplanlagte inspeksjoner vedrørende Optika Aircraft LLC.

Grener og representantkontorer

Informasjon om filialene og representasjonskontorene til Optika Aikraft LLC.

Siste endringer

Håndhevingsforhandlinger er avsluttet nr. 99987/18/77033-IP av 12/10/2018

Ny tvangsfullbyrdelse nr. 99987/18/77033-IP av 12/10/2018, mengde krav: 12,550 rubler.

Håndhevingsforhandlinger nr. 32535/17/77033-IP av 07.07.2017 ble avsluttet

Organisasjonsstatus endret fra "i prosessen med avvikling" til "likvidert".

Håndhevingsforhandlinger er avsluttet nr. 1909492/18/77043-IP av 11. januar 2018

Organisasjonsstatus endret fra "nåværende" til "i prosessen med avvikling".

Håndhevingsforhandlinger nr. 33208/17/23039-IP av 08/03/2017 er avsluttet

Ny tvangsfullbyrdelse nr. 1909492/18/77043-IP av 11. januar 2018

Lignende organisasjoner

grunnleggere

I henhold til Unified State Register of Legal Entities er grunnleggeren av Optika Aikraft LLC 1 person:

Finansiere

Dataene om de økonomiske indikatorene til Optika Aircraft LLC er gitt på grunnlag av årsregnskapet for 2013.

Det er ingen informasjon om inntektene og utgiftene til organisasjonen for 2018.

I følge Federal Tax Service for 2018:

Se detaljer om skatter og avgifter betalt av organisasjonen i 2018 (for hver skatt og avgift).

Offentlige anskaffelser

Det er ingen informasjon om Optica Aircraft LLCs deltakelse i offentlige anskaffelser som leverandør eller kunde under 44-ФЗ, 94-ФЗ og 223-ФЗ.

lisenser

Organisasjonen har ingen lisensinformasjon.

Rask referanse

Optika Aircraft LLC ble registrert 2. juli 2012 av registrar Interdistrict Inspectorate of Federal Tax Service No. 46 i Moskva. Leder for organisasjonen: Generaldirektør Usmanov Aidar Shamilevich. Det registrerte kontoret til Optika Aikraft LLC er 117342, Moskva, Vvedenskogo Street, 23a Building 3, Room XIV, Room 62.

Hovedaktiviteten er ”Detaljsalg av medisiner i spesialforretninger (apotek)”, 6 tilleggsaktiviteter er registrert. OPTIKA AIKRAFT SOCIETY MED BEGRENSET ANSVAR organisasjoner tildelt TIN 7728812160, OGRN 1127746509747, OKPO 09920481.

OPTIKA AIKRAFT BEGRENSET ANSVARorganisasjon ble likvidert 21. mai 2018. Årsak: Oppsigelse av den juridiske enheten på grunn av utvisning fra Unified State Register of Legal Entities på grunnlag av klausul 2 i artikkel 21.1 i føderal lov datert 08.08.2001 nr. 129-ФЗ.

Telefon, e-postadresse, offisiell nettadresse og annen kontaktinformasjon til Optika Aircraft LLC er ikke tilgjengelig i USRLE og kan legges til av en representant for organisasjonen.

Masterok

Trowel.zhzh.rf

Vil du vite alt

Vandrende rundt på Internett så jeg et interessant apparat i luften. La meg tro at jeg finner ut mer detaljert hva slags ting.

Prioriteringer i utformingen av et treseter turistfly Edgley EA7 Optica var å oppnå en utsikt fra cockpiten ikke verre enn for et helikopter, og utmerkede flydata for lave flyhastigheter.

John Edgley begynte å designe maskinen mens han fortsatt var student ved Londons Imperial College of Science and Technology. Flyets aerodynamiske utseende tok form i 1974, og i 1975 ble modellen renset i vindtunneler. Montering av prototypen begynte i 1976 i London og ble fullført ved Cranfield College of Aeronautics. Det første flyflyet med en motor Lycoming O-320 effekt på 160 hk utført 14. desember 1979, senere ble motoren erstattet med en IO-360 med en kapasitet på 180 liter. med. Motoren ble drevet av en fembladsvifte montert i en ringformet kanal med faste stigeblad. Optica posisjonert som verdens mest lydløse fly.

Hytta installert foran motoren ga piloten og passasjerene et panoramisk synsfelt på 270 og en nesten vertikal utsikt nedover. Vinduer tillater fotografering av høy kvalitet. Chassis - trehjulssykkel, fast, ikke krever arbeidskrevende vedlikehold. Flyets design er all-metal. Hyttens indre bredde, 1,68 m, sørget for installasjon av tre seter på rad, et bagasjerom var utstyrt bak setene, og et sted for montering av spesialisert overvåkningsutstyr ble gitt foran de to passasjerene.

Rollen til Optica var ikke begrenset til luftfoto og patruljering alene - maskinen var i stand til å utføre oppgaver som er typiske for helikoptre, men med økonomien og flyområdet som ligger i flyet. Siden første opptreden har Optica skapt en enorm interesse. På Paris Air Show i 1981 ble den første ordren for produksjonsfly kunngjort. Det australske selskapet N.S. Sleigh Aviation ”bestilte 25 Optica-biler som standard med en 200-liters IO-360 firesylindret motor. med. eller TO-360 med en kapasitet på 210 liter. med.

Med 2,3 millioner pund fra sponsorer kjøpte Edgley Old Sarum Airport nær Salisbury fra Department of Defense og satte opp en samlebånd i eksisterende hangarer. Det var meningen at det skulle samles 200 fly, forsyningsstart var planlagt til midten av 1983. Den første produksjonen Optica var klar i august 1984, den ble overlevert kunden i april 1985 etter å ha mottatt sertifisering for flyreiser i enkle og vanskelige værforhold. Edgley Aircraft møtte deretter økonomiske problemer og ble omgjort til Optica Industries Ltd, som gjenopptok produksjonen av Optica i januar 1986..

I januar 1987 som et resultat av en alvorlig brann, ble anlegget ødelagt sammen med alle (unntatt ett) fly som var i stand til å fly. Selskapet ble dannet på nytt under navnet Brooklands Aircraft (senere Aerospace), og Optica Scout-flyet, som ble omdøpt til Scoutmaster, ble igjen laget med Textron-motorer Lykoming "(Textron Lyoming) O-540 med en kapasitet på 194 kW (260 hk). Seks fly ble levert til kundene i slutten av 1989. I mars 1990, etter frigjøring av fem fly, ble produksjonen stoppet, og kundene krevde å returnere gjeld. I juli 1990 ble Optics-prosjektet kjøpt opp av Lovaux Ltd i Herne med håp om å gjenoppta fullskala produksjon og salg. I 2008 kjøpte John Edgley hele Optics-programmet for det nye firmaet AeroElvira. Det første flyet hun samlet tok av i slutten av 2008.

LTH:
modifiseringOptica speider
Vingespenn, m12. 00
Lengde m8,15
Høyde, m2,31
Vingeareal, m215.84
Vekt (kg
tømme948
maksimal start1315
motorens type1 PD Textron Lycoming IO-540-V4A5D
Kraft hk.1 x 260
Maksimal hastighet, km / t213
Cruisehastighet, km / t191
Praktisk rekkevidde, km1056
Maksimal stigningstakt, m / min247
Praktisk himling, m4275
Mannskap3

Foreløpig (2012) er enkeltfly i drift..

Type: trippel observasjonsfly som er i stand til å fly i lave hastigheter.

Kraftverk: en fire-plan stempelmotor Avko Laikomin IO-360 med en kapasitet på 149 kW (200 hk) eller TO-360 med en effekt på 156 kW (210 hk), en roterende vifte i en ringformet kum.

Flydata: toppfart 203 km / t (126 mph); marsjfart på 174 km / t (108 mph); observere hastighet på 92 km / t (57 mph); praktisk tak på 4265 m (14000 ft); rekkevidde med normale drivstoffreserver når motoren går med en effekt på 65 prosent av det maksimale 1.046 km (650 miles).

Vekt: Tom - 850 kg (1875 kg); maksimal start 1236 kg (2725 pund).

Størrelser: Wingspan 11,99 m (39 fot). 8,15 m lang; 2,31 m (7 fot) høy; vingeareal 15,84 kvm. m (170,5 ft.).

Takket være det futuristiske utseendet var Optics i stand til å spille en film - i science fiction-filmen Slipstream regissert av Stephen Milsberger om den post-katastrofale verdenen (og han skyter ikke andre). På Optikk flyr filmen en forvirret politipatrulje fra en sterk blodtørstig politimann og hans feministiske partner på jakt etter en rømt cyborg-tjener som drepte sin nye herre (og den gamle døde selv). På slutten av filmen gir roboten forfølgerne en ærlig kamp, ​​bryter politimannens nakke, krasjer flyet hans i toppen og skviset, men ubeseiret vender tilbake til sine nyvunne venner.

Flyoptikk

BESKRIVELSE AV FRANKRIKE Flyoptikk

Fly er leder av den optiske virksomheten i Russland, den største industribedriften i hovedstaden. Selskapet er en partner i Institutt for investeringer og industriell politikk i Moskva. Årlig, i rammen av det felles prosjektet "Discover #Mosprom", kan hundrevis av innbyggere besøke selskapets moderne robotproduksjon, lære om de vanskelige forholdene ved linsevending og bli kjent med merkevarens historie.

Aircraft Company garanterer en stabil og lønnsom ferdiglagd virksomhet med minimal risiko og investeringer, basert på vestlig forretningsteknologi tilpasset det russiske markedet.

Salongene til Aikraft er laget i en enkelt konseptuell stil. Serien er representert av et bredt utvalg av eksklusive rammer og brilleglas, solbriller, sportsbriller, kontaktlinser og tilbehør. Butikkprisområdet er målrettet mot hele forbrukerpublikumet, fra pensjonister til kjøpere med høy inntekt. Flyselskapet tilbyr et eksklusivt til mange kjente merkevarer (den eksklusive andelen av 90% av alle varene i salongen), noe som vil gjøre den franchisebutikken ikke bare lønnsom, men også skille den fra en rekke andre optikkbutikker.

Aircraft Company er den eneste eieren av produksjon av robotglass i Russland.

FORDELER AV FRANCHISE Flyoptikk

Byer med en befolkning på 30 000 eller mer.

  • Areal fra 25 til 60 m 2.
  • Ikke høyere enn 2. etasje.

For en frittstående butikk:

  • Areal fra 35 til 80 m 2.
  • Utstillingsvinduer.
  • Første linje med hus.