Fotokromiske linser for drivere EyeDrive Transitions XTRActive

Inntil nylig var det ingen kameleonbriller designet spesielt for kjøring - nå kan du kjøpe fotokromiske briller med eller uten dioptre, som vil fungere selv i bilen.

Mer enn 50 millioner kjøretøyer, inkludert biler og lastebiler, er registrert i Russland. Hvis vi sammenligner antall biler og antall voksne, viser det seg at hver tredje person som trenger synskorrigering er en sjåfør.

Dette forholdet er ikke bare i Russland, derfor ble spesielle EyeDrive Transitions XTRActive-linser oppfunnet, designet spesielt for å kjøre bil - et tysk svar på en viktig og nødvendig forespørsel fra den moderne verden.

Rupp + Hubrach (r + h), produsent av tysk merkevareoptikk, tilbyr drivere fotokromiske linser for briller som kombinerer den effektive Transitions XTRActive-teknologien med en kombinasjon av EyeDrive-design og belegg. En slik integrert tilnærming garanterer komfortabelt syn bak rattet på en bil hele døgnet..

Overganger XTRActive Photochromic Technology.

EyeDrive Transitions XTRActive er unike fotokromiske linser som aktiveres inne i bilen bak frontruten. Reagerer på innkommende UV-stråling, så vel som for synlig sollys, er overgangs XTRActive linser farget til 50% fargemetning som er behagelig for føreren (ved + 27 ° C). Drivere som har kjøpt fotokromiske linser, har allerede satt pris på allsidigheten til denne teknologien sammenlignet med konvensjonelle alternativer..

Utenfor, i direkte sollys, er EyeDrive Transitions XTRActive kameleonlinser uklar på opptil 90% - dette er de mest tonede fotokromiske linsene gjennom tidene, og har den tredje klassen av beskyttelse mot lys sol og utmerket 100% beskyttelse mot skadelig UV-stråling.

R + h-sortimentet har mange alternativer for EyeDrive-objektiver: standard (EyeDrive ES 1.60 Transitions XTRActive og EyeDrive ES 1.50 Transitions XTRActive), med nattmyopi-korreksjon (Pro-serie), progressiv (GS-serie, som EyeDrive GS 1.60 Transitions XTRActive) og til og med individuelle (serie XXL). Alle EyeDrive-linsekonstruksjoner kan bestilles med Transitions XTRActive fotokrom teknologi, og du kan velge mellom tre fargetoner å velge mellom: grå, brun eller grågrønn.

Perfekt kombinasjon med Reflect Control og Surround View.

Når vi anbefaler EyeDrive-linser med Transitions XTRActive, tilbyr vi kjøperen automatisk pålitelig beskyttelse mot sterkt lys om dagen i bilen og på gaten. Om kvelden og om natten begynner visjonen hans å støtte den proprietære Reflect Control-teknologien, som er i hvert EyeDrive-objektiv. Det kutter av det diffuse skarpe lyset fra møtende frontlykter, gatebelysning og gjenskinn fra glatte overflater under forholdene på kveldstid.

Refleksjonskoeffisient for EyeDrive Transitions XTRActive linser med Reflect Control-teknologi om natten er 90% lavere enn refleksjonskoeffisienten for vanlige brilleglas 1.6 (ubelagte) og 57% lavere enn refleksjonskoeffisienten for komplekse flerbelagte linser.

Dermed har EyeDrive flerbelegg av linser den samme effektiviteten på dagtid som premiumlinser med et komplekst belegg, men om natten fordobles effektiviteten deres.

Profesjonelle sjåfører og bilentusiaster vil gjerne benytte seg av den nyeste Surround View-teknologien for å utvide klare synsfelt. I monofokale linser (EyeDrive Pro ES 1.60 Transitions XTRActive og EyeDrive Pro ES 1.50 Transitions XTRActive), progressive linser for EyeDrive XXL GS og EyeDrive Pro GS drivere, skaper denne teknologien de mest praktiske, tydelige og uvanlig brede synsfeltene for å føle full kontroll over omgivelsene rundt veien.

EyeDrive Transitions XTRActive fotokromiske linser er ideelle for en rekke lysforhold. De justerer toningen automatisk i sterkt sollys, så vel som på mørke deler av veien, for eksempel biltunneler eller skogstrakter.

EyeDrive Transitions XTRActive linser er også optimalt egnet for kveldskjøring takket være Reflect Control-teknologien.

Denne kombinasjonen kombinerer beskyttelse mot gjenskinn om natten med effektiv beskyttelse mot lys sol om dagen, selv inne i bilen. Med EyeDrive fotokromiske linser kan sjåføren slappe av og konsentrere seg fullt ut på veien..

Hvis du ikke er sikker på hvilket objektiv du skal velge og kjøpe, kan du ta kontakt med den optiske avdelingen Optical Box ved å ringe 8 800 777-59-29 eller skrive til [email protected] Optikere gir deg gjerne råd basert på resepten for medisinske briller og den valgte rammen..

Andre artikler om hvordan du velger og kjøper fotokromiske linser:

Hvordan velge riktig briller

Driverpoeng kreves for hver bileier. Forbedrer synligheten og beskytter mot gjenskinn gir de en mer komfortabel og trygg bevegelse. Alt er sjelden jevnt og glatt på veien. Møtende biler kan blende av frontlykter, spesielt med våt asfalt, noe som kan forårsake ulykker. I tillegg oppstår det også problemer på grunn av begrenset sikt: under regn, snøfall, snøstormer, tåke, kan sjåføren sent merke en person eller et hinder på veien og ikke reagere i tide. God sikt og beskyttelse mot gjenskinn gjør at du kan unngå mange ubehagelige og noen ganger livsfarlige situasjoner. Spesielt spesialoptikk for bilister som må kjøre lenge.

Hvorfor trenger jeg bilbriller

Bilens høye hastighet og tunge vekt krever oppmerksomhet fra sjåføren under hele reisen. Ekstra øyevern er ikke det siste i å sikre trygg bevegelse.

Kjørebriller løser følgende problemer:

  • forbedret veisynlighet i skumring og mørketid;
  • eliminering av gjenskinn av forskjellig opprinnelse på frontruten;
  • reduksjon av den blendende effekten av sterkt sollys eller frontlykter til møtende biler;
  • reduksjon av øyetretthet under bevegelse;
  • å øke klarheten i bildet, noe som reduserer tretthet i øynene og øker førerens respons på små hindringer på veien;
  • forbedret synlighet (korreksjon) for synshemming.

Takket være spesielle linser blir kjøring i forskjellige værforhold mindre slitsomt, føreren er mindre utsatt for døsighet og tåler lett en lang vei. Øyebeskyttelse mot tretthet har en gunstig effekt på sjåførens konsentrasjon, noe som er spesielt viktig når uvanlige situasjoner oppstår.

Typer briller for sjåfører

Briller for bilkjøring har forskjeller og bør velges avhengig av sjåførens behov. Ofte vil ikke ett par lykkes. Med godt syn og fravær av øyesykdommer er det nok å kjøpe okular som beskytter mot gjenskinn, sterkt lys under bevegelse på dagtid og forbedrer synet på nattveien. For tvungen lange turer er en tilleggsfunksjon nødvendig for å redusere tretthet i øynene. Ved synshemming velges briller korrigerende eller bæres over arbeidende (vanlige) briller.

For å kjøre i dagslys og mørkt, trenger du forskjellige førerbriller. I mørket kan du bruke lyse eller gule linser. I sterkt lys, grå, brune nyanser av den optiske enheten er mer egnet..

La oss vurdere nærmere variantene av spesialiserte briller designet for veibilere.

Antifog briller

Linser med mulighet for "lyskastere" forbedrer synligheten på veien i all slags vær. De er laget av plast og polymer, sjeldnere - med bruk av glass. De har overlegne solkremer, men dette påvirker også kostnadene. De er delt inn i natt og dag, kan bæres på toppen av det vanlige korrektivet (ikke alle selskaper) eller uavhengig av hverandre. Beskyttelsesbriller:

  • Beskytt mot blending av frontlykter på en møtende bil.
  • Forbedre synligheten i dårlige værforhold: tåke, regn, snø, snøstorm takket være den klare fokuseringen av bildet. Imidlertid, med alvorlige synlighetsvansker, vil ikke briller hjelpe mye. Hvis det er mulig, er det bedre å ikke gå på veien til selve oppløpet av elementene.
  • Beskytt mot UV-stråler som er skadelige for synsnerven og netthinnen.
  • Fjern gjenskinn fra en frontrute, våt vei og vannoverflate.

polariserende

Polariserende briller (PO) for føreren reduserer de negative effektene av sollys på synsorganet og beskytter mot blindhet under bevegelse. Imidlertid kan antiglare-effekten bare brukes på dagtid med god sikt. Om kvelden, tåke eller regnvær er det ingen fordeler med dem på grunn av en kraftig synking av synligheten.

Anti-glare-effekt oppnås på grunn av programvarens spesielle struktur. Flerlagsobjektiver har et innlegg i form av en tynn polariserende film som ikke overfører reflektert lys. Takket være spesiell programvareteknologi, i motsetning til solkremer, reflekterer de gjenskinn fra hus, snø, asfalt og solstråler. Solkremer på sin side forhindrer bare en netthetsforbrenning i direkte sollys og det ultrafiolette spekteret. Reflektert lys passerer gjennom vanlig fargetone uten hindring.

Polariserende briller er designet for å beskytte føreren mot den blendende solen, i overskyet vær og i lite lys vil denne optikken ikke fungere.

solkrem

De mest populære brillene blant bileiere er solbriller. Denne typen optikk er preget av et bredt utvalg av fargepaletter på linser og metning (dybde) av toning.

Solbriller er designet for solrik vær og klarer ikke eliminere gjenskinn. Selges med dioptre og enkelt. Når du velger slike briller, bør du ta hensyn til synlighet, forvrengning med betydelig toning er mulig.

Det er observert en større risiko for at den blir solskinnende fra 11 til 16 timer, det er på dette tidspunktet solstrålene er mest aggressive for øynene.

Solbriller fargespekter:

  • Grå. Denne fargen endrer ikke fargen på den omliggende verdenen, den demper bare sollysets lysstyrke og reduserer gjenskinn fra frontruten. Universell farge som passer både for menn og kvinner.
  • Gule og oransje nyanser er å foretrekke å bruke om sommeren om kvelden. Endre fargeoppfatning, optikk med gule linser påvirker menneskers helse negativt ved langvarig bruk. Om vinteren er endringen i fargevirkeligheten mest uttalt.

korrigerende

Nedsatt førersyn krever en mer ansvarlig tilnærming til valg av verneutstyr. Korrigerende briller velges enkeltvis, under hensyntagen til de nødvendige dioptrene. Oftest observeres langsynthet eller nærsynthet, sjeldnere astigmatisme. Når det gjelder trøttesyndrom, øker behovet for føreroptikk til tider. Med tretthet observeres faktisk en reduksjon i synet, som ikke korrigeres ved bruk av forskjellige dioptre.

I tillegg til linser med et spesielt belegg, kan du bruke klistremerker til briller som absorberer gjenskinn og forbedrer bildeklarheten. Solbeskyttelsesklistremerker skal limes direkte på arbeidsoptikken etter å tørke glassene grundig.

I tillegg til klistremerker kan utskiftbare filtre som brukes i forskjellige lysforhold også brukes..

Det er bedre å velge korrigerende briller for sjåføren sammen med optometrist etter en serie enkle studier.

photochromic

Kameleonglass, eller fotokrom, endrer mørkets dybde avhengig av belysningen. Mer egnet for folk som stadig bruker briller. I sterkt lys blir linsene mørkere, med lysnedgang - de lyser. Slike briller har ofte en grå linsefarge, sjeldnere - gul.

For en bil er det bedre å kjøpe spesielle biler. Vanlige fotokromiske reagerer kanskje dårlig på belysning i førerhuset.

Rammevalg

Det er viktig å ta hensyn til rammen. Gitt at brillene brukes i bevegelse, bør de holdes godt på plass, også når du beveger hodet. Du kan ikke gjøre det uten å montere. Det er viktig at det er behagelig å bruke briller. Med for løse buer vil de krype, mens tette vil presse templene over tid, noe som vil føre til hodepine.

Det er bedre å velge en lys og tynn ramme. For bred ramme kan komplisere sidesynet, noe som er uakseptabelt på veien.

Hvilke punkter er nødvendig for dårlig sikt

Med dårlig sikt på grunn av værforhold: regn, snø eller tåke, har sjåføren en betydelig synsnervestamme. Øyetretthet vises og bygger seg opp, hodet begynner å gjøre vondt, døsighet vises. Unngå ubehag og reduser risikoen for å komme i en nødsituasjon vil hjelpe briller designet for kjøring med lite sikt.

Spesielle briller for redusert sikt har et rødgult spekter av linsefarge og beskytter øynene mot ultrafiolette stråler.

I tillegg til beskyttelse mot gjenskinn, gjør slike briller bildet tydeligere og lysere, men er ikke egnet for konstant slitasje. Etter langvarig bruk kan den visuelle oppfatningen av verden endre seg..

Hvilke briller vil ikke la øynene bli lei

Øyetretthet kan redusere briller med grønne linser. Disse glassene er designet for å brukes i lite lys, som blir observert på kveldsveien og under dårlige værforhold. Grønn optikk gir klarhet i det resulterende bildet og krever ikke synsnervespenning. Imidlertid er det en negativ faktor. Langvarig bruk av slike briller fører til en endring i fargeoppfatningen, uten dem mister verden lysstyrken til farger.

I tillegg til grønne linser. grå nyanser av glass vil gjøre. Denne fargen brukes best i lyse tider på dagen..

Hvordan velge det beste

Når du velger briller for bilkjøring, er det viktig å være oppmerksom på funksjonaliteten, tilstanden og egenskapene til linsen, rammens bekvemmelighet. La oss dvele ved egenskapene til rammen og linsene..

Plastlinser er å foretrekke fremfor glass når du velger en føreroptikk. Dette materialet er ikke dårligere i optiske egenskaper enn forgjengeren, men har flere fordeler:

  • ved påvirkning, plast sprekker, mindre ofte brekker. Glassglass kan knuses i skår og skade øynene..
  • Plast har lettere vekt.
  • Kan ha en hvilken som helst nyanse i varierende grad av dimming..

Imidlertid forvrider glassfiltre mindre den omkringliggende virkeligheten og er lettere å velge synskorreksjon om nødvendig.

Når du velger briller, er det viktig å være oppmerksom på øyekomfort når du bruker briller. Hvis du føler ubehag, kan du prøve mørkere eller lysere.

Det skal ikke være riper, sprekker eller flis på glasset. Nyansen skal ha en enhetlig struktur.

Kjøringsbriller er ikke bare et tilbehør. De er designet for å sikre komfortabel bevegelse av sjåføren og redusere ulykkesfrekvensen underveis. Hvis en person ofte og lenge er på vei og fanger den lyse og mørke tiden på dagen, kan ikke et par briller til bilen gjøre det. For sterk belysning er det bedre å ta optikk med mørklagte linser. For bevegelse om natten, i regn, snøstorm, tåke, lette linser med evnen til å eliminere gjenskinn er mer egnet.

For personer som lider av øyesykdommer, bør du ta hensyn til dioptre. Korrekt valgt øyebeskyttelse øker bevegelsens komfort betydelig og reduserer de negative virkningene av spenning i synsorganene.

Fotokromiske briller: deres varianter og funksjoner


Fotokromiske briller er et ideelt valg for personer med synsproblemer. Ett produkt kan beskytte mot ultrafiolett stråling og øke øynens skarphet. Optikk er egnet for bruk i rom med forskjellige lysnivåer. Under påvirkning av UV-stråler mørkner okularene, etter at den negative effekten opphører, får glassene en normal farge. Unike kameleonlinser er laget av innovative råvarer som reagerer på to typer ultrafiolett lys: A og B.

Prinsippet for fotokrom optikk

Hensikten med slike produkter er å justere mørkningsnivået på okularene, avhengig av lysets grad av rommet. På gaten under påvirkning av sollys mørkner linsene. I rommet blir produktet igjen gjennomsiktig og skaffer seg egenskapene til vanlige briller for å korrigere synet. Fotokromiske elementer, som er følsomme for UV-stråler og lysintensitet, er ansvarlige for skyggeendringen..

Kameleoner - briller fungerer som et slags filter som lar en begrenset mengde lys passere gjennom. Dette beskytter synsorganet mot overflødig UV-lys. Produktet er imidlertid ikke designet for et langt opphold i direkte sollys. Hvis du planlegger å dra til stranden, kan du fylle på klassiske mørklagte briller..

Fotokromiske linser fungerer bra ved temperatursvingninger, de tåler ikke og mister ikke lysfølsomme egenskaper. Dette produktet anbefales i følgende tilfeller:

  • Problemer med synsskarphet;
  • Retinal tynning;
  • For forebyggende formål fra å utvikle grå stær;
  • UV-blokkering.

Også kameleonsolbriller passer for folk som tilbringer mye tid under dagslysets direkte stråler: fiskere, idrettsutøvere, sjåfører.

Fotokromiske produkter eliminerer vel eventuelle avvik i visuell funksjon. Graden av blackout varierer i området fra 15 til 85%. Ved fremstilling av linser ved bruk av en unik teknologi distribueres fotokrom jevnt over hele overflaten av glasset og trenger inn i en viss dybde.

Fotokromisk objektivmateriale

På markedet presenteres produkter i et bredt sortiment. Før du kjøper bør du imidlertid konsultere en optiker og bestå en synsskarphetstest. For fremstilling av linser brukes organiske eller uorganiske (mineralglass) råvarer. Også modeller skiller seg i graden av brytning av lysstrømmer..

Mineralisk fotokrom fordeles jevnt i flytende glass under kokeprosessen. For å lage organiske okularer brukes flere metoder:

  • Glassimpregnering;
  • Volumfordeling av fotokrom over hele overflaten;
  • Unikt belegg.

Metoden for å lage organiske linser har blitt brukt i veldig lang tid, den brukes ofte i SunSensors teknologier. Impregnering er preget av innføringen av elementer i et jevn lag til en dybde på omtrent 0,15 millimeter. Deretter påføres et beskyttende belegg på overflaten av okularene. Teknologi brukes aktivt av Tranitions Optical.

Photochrome påføres foran på linsen. For pålitelig feste av et unikt belegg påføres et ekstra forsterkende lag. Moderne produkter er spenstige, tåler mekaniske belastninger og er laget av miljøvennlige råvarer. Universelt materiale gir en høy nedtoning på gaten og absolutt gjennomsiktighet i rommet. Kameleon solbriller er tilgjengelig i brunt eller grått..

Fotokromiske okularer blir ofte komplementert med et multifunksjonelt belegg som gir bærekomfort. Utformingen av produkter er mangfoldig, dyre modeller blir "høydepunktet" av ethvert bilde. Optikken deformeres ikke under påvirkning av høye temperaturer og er motstandsdyktig mot riper.

varianter

Produktet presenteres i forskjellige varianter. De kan være bifokale, progressive osv. Dette lar deg velge okularer for personer som lider av forskjellige oftalmiske plager. Gjennom bruk av nyskapende teknikker lages kameleoner med dioptertapper, i samsvar med oppskriften som personen gir. Hvis det ikke er synsproblemer, kan du kjøpe optikk uten dioptre.

Etter produksjonsmetoden er okularene delt inn i organisk og mineralsk. De andre har lang levetid, har høy motstand mot ultrafiolett, men samtidig gir de ofte inhomogen dæmpning.

Organiske modeller har ikke et lignende problem, men de slites veldig raskt og må byttes ut. Gjennomsnittlig holdbarhet på okularene er fra tre til fem år, gradvis reduseres deres evne til å mørkne. Av denne grunn anbefaler ikke leger å bruke en ny og en gammel linse samtidig, siden de vil ha forskjellige effekter..
Tilbake til innholdsfortegnelsen

Med dioptre

Dette alternativet passer for personer med synsproblemer. Tidligere måtte de ta med solbeskyttende okularer og produkter for å bekjempe avvik i brytning, som har en tendens til å bryte i det mest uopphørlige øyeblikk. Med bruk av kameleoner har dette problemet forsvunnet..

Fotokromiske linser reduserer belastningen på det visuelle apparatet, siden det ikke trenger å rekonstrueres flere ganger om dagen til et nytt lysnivå. Hvis pasienten i tillegg lider av fotofobi eller alvorlig lakrimering, vil kameleonene bli en virkelig frelse for dem.

Når du kjøper kvalitetsbriller med fotokromiske linser, kan du forhindre utvikling av farlige patologier som grå stær eller retinal dystrofi..

Sykkel

Populariteten til denne typen transport øker for hvert år. I økende grad foretrekker ungdom som bryr seg om helse og kondisjon for sykler. Dessuten er ingen trafikkork veldig for ham. Både amatører og profesjonelle trenger ytterligere beskyttelse av synsorganet.

Sykkelkameleoner utstyrt med diopterlinser har flere fordeler:

  • Beskytt mot den blendende solen;
  • Opptre som en barriere mot skadelig ultrafiolett stråling;
  • Forhindre effekter av gjenskinn fra snøen (hvis vi snakker om en terrengsykkel);
  • Beskytt mot vind, insekter, støvpartikler;
  • Ikke la lavtliggende tregrener skader øynene.

Når du velger slike okularer, må du være oppmerksom ikke bare på egenskapene deres. De skal sitte godt på nesebroen, ikke falle av, passe tett på sidene. Det er også verdt å velge ikke å variere glass, men å kjøpe sportsmodeller med polymerlinser. Dette vil minimere risikoen for øyeskade på grunn av et mislykket fall..

For idrettsutøvere

Fotokromiske briller er et uunnværlig tilbehør for folk som er profesjonelt involvert i idrett. De beskytter ikke bare øynene, men begrenser heller ikke fysisk aktivitet. Snowboardkjørere, løpere osv. Kan ikke klare seg uten kameleoner. Produktet vil hjelpe deg med å tenke utelukkende på høye resultater, og ikke om klumper av støv eller snø som flyr inn i øynene..

Fotokromiske okularer utstyrt med diopterlinser regulerer uavhengig av mørkhetsgraden avhengig av værforhold, beskytter mot UV-stråler og gir en mulighet til å trene uten å se tilbake på klimaet.

Lignende produkter er universelle. De brukes av profesjonelle idrettsutøvere og turister, "villmenn". Kameleoner forenkler prosessen med å bevege seg langs den valgte ruten betydelig og sikre den reisende sikkerhet.

For sjåfører

Polariserte briller med dioptre er et must-ha tilbehør for bilister. I følge statistikk skyldes omtrent tretti prosent av alle ulykker på motorveien blindheten til sjåføren med frontlykter på en møtende bil eller gjenskinn fra sølepytter. Diopter-kameleoner gir fullstendig øyebeskyttelse og blokkerer skadelige UV-stråler.

Tidligere kunne sjåførene bare bruke diopterbriller som forhindret eksponering for synsorganet ved ultrafiolett stråling. I tillegg mørknet ikke fotokromer i kupeen, siden UV-stråler ikke trengte gjennom glasset. Produsenter tilbyr nå modeller som reagerer på blå spektrumstråler (dvs. kortbølge). Dette gjør at linsene kan mørkne selv bak bilens vinduer, noe som ytterligere redder bilisten fra gjenskinn og gjenskinn fra ultrafiolett stråling..

Øyeleger anbefaler ikke å bruke slike produkter til sjåførene om natten, siden effekten av linser kan være uforutsigbar. Briller endrer farge avhengig av lysintensitet.

I dårlig vær får de en gulgrønn tone, i bilinnredningen blir de kobber, og i sterkt sollys blir de brune. Den lysabsorberende egenskapen er også justert, fra 65 til 89%.

Fordelene med fotokromiske briller

Ideell for pasienter med lite syn. Noen ganger må de kjøpe to par korrigerende produkter, ett (mørklagt) for å holde seg på gaten, og det andre (gjennomsiktig) for å jobbe innendørs. Kameleoner vil bli et alternativ til slik optikk og eliminere behovet for å bære et helt "arsenal".

I rommet mørkes ikke linsene, fordi glassene ikke overfører skadelig ultrafiolett stråling. Okular har flere ubestridelige fordeler:

  • Gi UV-beskyttelse;
  • Ikke begrens visuell visning;
  • Det er lov å bruke både innendørs og utendørs;
  • Forebygging av oftalmiske sykdommer;
  • Universitet av søknad.

Fotokramer er 100% beskyttet mot ultrafiolett stråling, mens de overfører lys godt og reagerer raskt på de minste endringene i graden av belysning. Samtidig synker belastningen på øynene, kontrasten til persepsjonen øker. Dette er ekstremt viktig for pasienter som lider av økt lakrimering eller fotofobi..
Tilbake til innholdsfortegnelsen

Hvem vil passe

Kameleonbriller for syn er et ideelt valg for personer som har synsproblemer, men som fører en aktiv livsstil. Produktene vil være ideelle for bilister og turister. Fotokromiske linser kombinerer vellykket optikk for å korrigere synet og okularene for å beskytte mot solen.

Det er medisinske indikatorer for bruk av kameleoner. Disse inkluderer risikoen for å utvikle grå stær og degenerative patologier i netthinnen. Bruk av unike briller vil hjelpe denne kategorien av pasienter med å unngå progresjon av plager, og regnes som et av de viktigste forebyggende tiltakene for utseendet.

Hvordan hente

Følg noen anbefalinger for ikke å ta feil av valget:

  • Bestem hvilken type linser du trenger (bifokal, progressiv osv.);
  • Valget av okular avhenger av livsstilen. Hvis du regelmessig besøker friluft og under solen, kan du få linser fra mineralråvarer. For de som ofte jobber innendørs, er organiske modeller passende;
  • Studer nøye utvalget som presenteres i optikksalongen. Det er bedre å kjøpe et produkt fra kjente produsenter. Å lage en bestilling for fremstilling av individuelle linser vil øke sannsynligheten for at okularene tilsvarer de angitte dioptrene og er laget i det fargeskjemaet du liker.
Hvis du ikke kan hente okularene selv, må du kontakte legen din for å få hjelp. Besøk en øyelege, gjennomgå en synsskarphetstest og få profesjonelle råd om valg av øyekameleeler.

Topp 5 beste fotokromiske linser

Når du kjøper optikk, må du være oppmerksom på følgende faktorer:

  • Minimum dimming. Indikerer hvor tydelig okularet er under normale forhold;
  • Det maksimale dimmealternativet. Viser hvor mørke glassene vil være i sterkt lys. Jo høyere indikator, jo mer er produktet verdt;
  • Hastighetsreaksjon. De første modellene ble sakte mørklagt og "hemmet" også tilbake til normal tilstand. Det tar noen sekunder å behandle moderne briller;
  • Bruk i bilen. Hvis du planlegger å bruke okular i en bil, må du sørge for at de blir mørkere i kabinen;
  • Tilstedeværelsen av ekstra belegg (smussavvisende, ultrasterk, etc.).

Prisen på produktet og driftskomforten avhenger direkte av disse parametrene. Det er imidlertid mulig å merke seg de beste alternativene med et ideelt forhold mellom pris og kvalitet.

Cantilen Clear Vision Photo 1.56

Linser fra den russiske produsenten. Laget av polymer, tilhører budsjettmodellene. Imidlertid håndteres den grunnleggende funksjonen for beskyttelse mot UV-stråler godt. Okularene har et ekstra belegg som ikke bare frastøter smuss, men også fungerer som en barriere mot elektromagnetisk stråling..

Diopter sprer seg fra minus åtte til pluss seks. Siden det ikke er noen sylinder i linsene, fungerer de ikke for astigmatikere. Ved høye dioptre vil okularene være veldig tykke, fordi de har en lav brytningsgrad (bare 1,56). På markedet blir produktet presentert i to diametre - fem og seksti og sytti. Fargeskjemaet er begrenset til brunt og grått. Varekostnader - 1200 rubler.

Rodenstock Perfalit 1.54 ColorMatic

Perfekt verdi for pengene. Kostnaden for okularer er tre tusen rubler. Laget av en polymer av organisk opprinnelse. I sterkt lys gir du et dimningsnivå på opptil 85%. Rommet har en resteffekt, d.v.s. okularer blir ikke helt gjennomsiktige.

Diopter-serien er organisk fra minus seks til pluss fire. Objektivet er ikke veldig tynt, brytningsindeksen er 1,54. To klassiske nyanser er tilgjengelige - brun og grå. Glassoverflaten er belagt med SPP eller Duralux. Den første er et nanoteknologisk lag med et stort antall funksjoner, fra å avvise skitt til økende styrke. Duralex styrker okularet. Linsen reagerer nesten umiddelbart på endringer i lysnivå..

HOYA DriveWear Hi-Vision Aqua 1.5

Japanske produkter er beregnet på bilister. Kostnaden for varene er ti tusen rubler. Linsene har et høykvalitets polarisasjonsbelegg og sensitiv fotokrom, noe som endrer dempingen på et par sekunder. Okularet er enkeltfokusert, diopterspredningen er fra minus ni til pluss syv og et halvt. Sylinderen mangler. På gaten når dimmingsgraden 85%, i bilen synker hastigheten til 50%.

De har tre belegg: HVA (lysende og avvisende smuss), SHV (tilfører styrke), HVLL (kombinerer egenskapene til HVA og SHV). Linsen har en moderat tykkelse, brytningsindeksen er 1,5. Du kan bruke briller bare på dagtid, det anbefales ikke å bruke dem om natten.
Tilbake til innholdsfortegnelsen

Essilor 1.59 Airwear Overganger Signatur 7 polykarbonat Crizal Alize + UV

Høykvalitets og allsidig produkt. Egnet for å jobbe ved en datamaskin. Franske varer koster rundt seks tusen rubler. Linsen er lett og beskytter mot ultrafiolett stråling. Okularet er laget av slagfast polykarbonat, og på toppen av det påføres et ekstra lag Crizal Alize + UV. Støv og skitt somler ikke på vinduene. Belegg øker styrken.

Et enkeltfokalt objektiv kan kjøpes med en diopter-score på minus seks til +5,75. Brytningsindeksen er 1,59, så okularet kan ikke kalles ultratynt, men det ser bra ut. Optikk presenteres i grå og brune nyanser. I sterkt lys er dimningsgraden 88%.

Top Vision ASP 1.67 Overganger XTRActive HMC

Russiske linser gir en maksimal mørkgrad i lyset - 90%. Produksjonskostnadene er ti tusen rubler. Et ideelt valg for mennesker med en aktiv livsstil. Dioptrerspredningen er fra -10 til +8,75. Utstyrt med en sylinder (fra pluss til minus fire), slik at de får lov til å bruke med astigmatisme. Brytningsindeks - 1,67.

Det er et ekstra lag med nyttige egenskaper. Det eliminerer gjenskinn, avviser skitt og vann, øker styrke og har antistatiske egenskaper. Den første mørkningen av okularet er 11%, så selv i rommet vil de ikke bli helt gjennomsiktige. I bilinteriøret er hastigheten 50%, så sjåførene vil være komfortable med å kjøre selv på en lys solrik dag.

Konklusjon

Oftalmologi utvikler seg raskt, og tilbyr konsumenter nyttige og innovative produkter regelmessig. Fotokromiske linser beskytter mot UV-stråling, noe som sparer synsorganet mot mulig utseende av øyepatologier. Brukervennlighet er okularenes evne til å endre dimningsgraden avhengig av lysnivået. Dette eliminerer behovet for å ta med seg et par par glass (for gate og innendørs).

Du kan få mer informasjon om kameleonlinser ved å se på videoen.

Kameleon solbriller for menn og kvinner

Kameleonglass er etterspurt blant mennesker som trenger profylakse for øyehelsen eller kjøper dem av medisinske årsaker. Men folk som følger mote, kjøper ofte dette tilbehøret for daglig beskyttelse av netthinnen mot ultrafiolett stråling. Det unike med kameleonsolbriller ligger i briller som inneholder et fotokromisk stoff (sølv- eller kobberhalogenid), på grunn av hvilken grad av mørkfarging av linsene endres når de blir utsatt for sollys. Innendørs forblir kameleoner lette.

Brillekameleoner: formål og typer

I solbriller, kameleoner, sammen med beskyttelse mot ultrafiolett stråling, er det en funksjon av synskorreksjon, så de produseres med forskjellige dioptre. Fotokromiske linser for eller uten synskorreksjon kan være mineral (glass) og polymer (plast). Leger anbefaler briller med mineralglass til pasienter med øyesykdommer. De er også egnet for daglig UV-beskyttelse, men glasslinser kan ødelegge ved den minste påvirkning, selv etter anti-sjokkbehandling.

Kameleoner med polymerlinser er mer egnet for hver dag beskyttelse mot ultrafiolette stråler, fordi plast er holdbart og lett. Dessuten forbedrer nye teknologier konstant polymerbelegget - hvert år blir det laget enda mer holdbare materialer. Hvis minerallinser ikke er tonet, kan plastikk velges med hvilken som helst grad av sprøyting. For mer informasjon om fotokromiske linser, se videopresentasjonen av sjefen for BBGR (Frankrike) M. Blagovestnoy:

For diopter syn

De fleste kameleonglass er til salgs - dette er produkter med vanlige fotokrombriller, designet for normalt syn. For personer med lite syn med langsynthet, nærsynthet, aldersrelaterte øyesykdommer, anbefales modeller med dioptre, hvis formål er å nøytralisere alle de ovennevnte sykdommene ved hjelp av kollektive eller spredte briller..

Når du velger dioptre, blir hvert øye undersøkt separat; først blir svake og deretter sterke konvekse briller påført vekselvis på dem, ved hjelp av hvilken pasienten leser linjer på et spesielt bord. Det sterkeste konvekse glasset viser graden av hyperopi eller nærsynthet hos en person. Solbeskyttende kameleoner med dioptre av høy kvalitet kan også brukes i ekstremsport, for eksempel fallskjermhopping, ski, sykling og motorsykling. Disse modellene er laget av veldig holdbart materiale for å beskytte øynene dine mot faste partikler..

Når du kjøper kameleoner med dioptre, bør du oppsøke øyelege for riktig valg av linser. Spesialisten vil individuelt bestemme graden av dimming, ønsket type og farge på linser. Når du velger en nyanse og form på rammen, kan en person stole på sin egen smak. For å utelukke ubehag, er det bedre for personer med lite syn å velge flatformede modeller når linsene er foran øynene i samme plan.

Solkremer uten dioptre

Kameleoner uten dioptre gjør det mulig å føle deg komfortabel både innendørs og utendørs. Om vinteren beskytter de mot sterk snø, i vår-sommerperioden gjør de det mulig å ikke skvise på varme dager, når solstrålene trenger gjennom overalt. De mest høykvalitets solbeskyttende kameleonene anses å være modellene fra Ray-Ban og Polaroid. Brillene deres er utstyrt med linser med et høykvalitets polariseringsfilter, som 100% beskytter øynene mot ultrafiolett stråling, i motsetning til en kinesisk falsk kvalitet av lav kvalitet.

Spesielle briller for sjåfører

Det er kameleon solbeskyttelsesmodeller designet spesielt for sjåfører. Linsene "antifarah" reagerer på værforholdene og endrer farge under ulik grad av belysning. Anti-blending-egenskapene til disse glassene gjør at mye mer lys kan passere gjennom, slik at sjåførens øyne tilpasser seg raskere etter å ha blitt blendet av frontlyktene til møtende biler. Kameleoner designet for å kjøre bil hjelper under dårlige siktforhold, noe som forbedrer synskvaliteten kraftig.

Vakre mannlige og kvinnelige modeller med bilder

Fasjonable solbeskyttelseskameleoner er delt inn i to typer: kvinnelige og mannlige. Briller designet for kvinner har en mer elegant design, liten størrelse, tynne buer og en ramme med forskjellige dekorative elementer. Mannlige modeller kjennetegnes av et lite antall varianter av former, massivitet, innlagt på rammen (hvis noen), som regel behersket. Polaroid- eller Ray-Ban-solbriller, både mannlige og kvinnelige, har en klassisk design, og derfor kompletterer de perfekt bilde av en forretningsperson, og matcher fargeskjemaet med forskjellige tilbehør..

Dimming av objektivet

Graden av mørklegging av solbeskyttende kameleoner er forskjellig, derfor er de delt inn i tre typer:

  1. Lett nedtoning 10-55%. Fargen på glassene i slike briller er brun, og dette utseendet er beregnet på daglig bruk av mennesker med normalt syn.
  2. Gjennomsnittlig dimming 15-65%. Briller er vanligvis grå. Slike modeller er beregnet på drivere..
  3. Sterk dimming 30-85%. Briller er grønne. Disse modellene er designet for mennesker med høy lysfølsomhet..

Hvordan velge en kameleon solbriller

Solskjermoptisk kameleon av høy kvalitet fra billige analoger skiller seg i følgende parametere, som du må ta hensyn til når du velger:

  • Et ekte objektiv har en mørk kant; hvis fargen er lys, er det bare et sputterende, ikke fotokromisk glass.
  • Glass av høy kvalitet bevarer naturens farge, mens en falsk vil forvrenge dem.
  • "Innfødt" spraying vil ligge perfekt. Hvis den har en ujevn applikasjon, snublet du over en forfalskning.

Trenger du kameleoner: anmeldelser

Daria, 30 år gammel. Til å begynne med kjøpte hun Ray-Ban-kameleoner som et stilig tilbehør for å sitte på jobb med en datamaskin med et forretningsutseende. Utad likte jeg modellen godt, og fargene i dem er veldig naturlige. Så begynte hun å gå ut og bruke dem som solbeskyttelse - de blir mørkere i solen. Nå deler jeg ikke med disse brillene i det hele tatt, og jeg kjøper ikke andre på flere år.

Nikolay, 43 år gammel jeg jobber som lastebil, en kollega rådet meg til å kjøpe kameleoner for flyreiser. Først var han skeptisk, og deretter skaffet han seg og var veldig fornøyd. I tillegg til sollys om dagen, beskytter briller øynene og meg om natten mot frontlyktene til møtende biler. Jeg tar dem ikke av dag eller natt, mens jeg kjører.

Anastasia, 27 år gammel Mottok kameleoner i bursdagsgave. Først forsto jeg ikke hvorfor de er hvite innendørs, fordi solbeskyttelsesmodeller skulle bli mørklagt. Men når brillene skiftet farge i solen, likte jeg virkelig resultatet. Jeg bruker dem vinter og sommer for enhver stil av klær, da den klassiske rammen gir denne muligheten.

Hvor mye koster det å kjøpe slike briller - omtrentlige priser

Kameleonglass i Russland, som i andre land, selges til forskjellige priser. Hvis du foretrekker varer av høy kvalitet, bør du ta hensyn til Polaroid-selskapsmodellene, hvis kostnader vil variere fra 2000 til 5000 rubler, avhengig av butikkens policy. Du kan enkelt finne Ray-Ban-briller til priser fra 1500 til 3000 rubler. Billige kinesiske kolleger finnes i nettbutikker og i markedene i enhver by til en pris på 500 til 1000 rubler, avhengig av modell.

Fant du en feil i teksten? Velg det, trykk Ctrl + Enter så fikser vi det!

Lesere av AutoGrodno tester polariserende briller for sjåfører. Hva er poenget?

Har du hørt om briller til sjåføren, eller kanskje du bruker dem? Vi bestemte oss for å teste den praktiske bruken av briller med polariserende linser på en prøvekjøring med AvtoGrodno-lesere.

Deltakere i fokusgruppen fikk poeng med en enkelt forespørsel: å sykle så lenge som mulig. Både på ettermiddagen og om kvelden. Vi gjorde en nattstur med briller med gule linser.

Nesten hvert vindu med briller har spesialtilbud for sjåfører. Og hvis det tidligere var kameleonbriller, erstattes de nå av briller med polariserende linser. Hensikten med slike linser er å fjerne gjenskinn fra vann, glassflater, redusere lysintensiteten til møtende frontlykter og selvfølgelig takle de lyse solstrålene.

For fokusgruppen på 20 personer valgte vi 5 deltakere som allerede har kjøreerfaring med vanlige briller.

Poeng for en testkjøring ble levert av Celti Optic nettverksadministrasjon. En øyelege Olga Vatslavovna Prokopik gikk med på å gi forklaringer.

- Førerbriller må oppfylle tre kriterier. Først har du polariserte linser. For det andre må linsene være plastiske for ikke å knuse som glass når de blir truffet av en kollisjonspute og ikke skade øynene. For det tredje bør tykkelsen på buene ikke være stor for ikke å begrense gjennomgangen av perifert syn. Det er andre krav, for eksempel et spesielt antirefleksbelegg, men disse parameterne er ikke så betydningsfulle, sier Olga Vatslavovna.

I optikksalongen er det spesielle tester for briller med polarisering: dette er et fotografi av en skogsbilvei, opplyst av gjenskinn. Det blotte øye ser mange refleksjoner på skjermen:

En polariserende linseoppblussing eliminerer:

Polarisasjonseffekten er basert på det faktum at naturlig lys er upolarisert og lysvektorvibrasjoner oppstår i alle retninger. Etter refleksjon fra overflater blir lyset delvis polarisert, det vil si lysvektoren til det reflekterte lyset oscillerer i ett plan. Maksimal polarisering av lys oppnås når vinkelen mellom det brytede og reflekterte lyset når 90 grader. I dette tilfellet ser vi det reflekterte lyset som et sterkt høydepunkt. Gjennomsiktige krystaller, som brukes i polariserende filtre, har et plan som bare overfører vibrasjoner i en viss retning. Ved å bruke et polariserende filter kan du således redusere lysstyrken betydelig og til og med eliminere det reflekterte lyset, dvs. gjenskinn.

Tilstedeværelsen av et polariserende filter i glassene kan kontrolleres uavhengig. Det er nok å ta to par briller med polariserende linser og ordne linsene deres vinkelrett på hverandre. Dermed skal ikke lys trenge gjennom to linser.

Vi sjekker effekten av glassene rett på møtet: de lyse solstrålene blender på vinduene til parkerte biler.

Gjennom linsen smalner fakkelområdet betydelig, og intensiteten til det reflekterte lyset synker.

Den eldste deltakeren i testen var Vladimir. I 15 år måtte han ofte reise langs ruten "Kiev - Grodno - Kaliningrad", der hans slektninger bor.

- Mange turer falt om natten, og alle disse årene kjørte jeg i briller med gule polariserende linser. De fjernet det sterke lyset fra møtende biler fullstendig og økte klarheten i nattbildet. Jeg husker hvordan et kraftig regn falt på vei til Warszawa, men det var nødvendig å gå. I de "gule briller" forbedret sikten betydelig, og vi klarte å fortsette turen, selv om 90% av bilene var langs fortauskanten, sier Vladimir.

Om ettermiddagen er det selvfølgelig nesten umulig å bruke Vladimir's briller, fordi øyet ser for kontrastfullt og mettet bilde gjennom dem.

Eksempler på bilder med og uten polariserte briller

Testdeltakerne valgte briller med mørke linser. Disse er nødvendige for kjøring på dagtid, siden de i tillegg til å filtrere gjenskinn reduserer lysintensiteten effektivt. Vi tok briller med mørke og gule linser for å studere. De sistnevnte brukes best i skumring og om natten, fordi de i løpet av dagen ikke sparer fra den lyse møtende solen.

Testen med gjenskinn fra glasset viste seg å være veiledende. Uten briller er det nesten umulig å se på et slikt glass. Polariserende linser gjorde det mulig å se gjennom glasset med blending og se gresset bak bilen. Forresten, denne effekten føltes godt på banen, da det ved hjelp av briller var mulig å kikke inn i salongene til møtende biler, se sjåførene og passasjerene i detaljer, selv om frontrutene hele tiden blinket.

Et annet godt eksempel: blending fra taket av bygningen. Det blotte øye ser et lyspunkt med blending på taket, øyet må skvises. Polariserende linser smalere områder med gjenskinn, og detaljer blir synlige i takcellene..

Briller med et mørkt objektiv fungerer på samme måte, men det reflekterte lyset er enda svakere.

På ettermiddagen lar gule linser deg se omverdenen mer solrik. I den første timen med å bruke de "gule briller" forbedres stemningen, og det ser ut til at du er i en animasjonsfilm. Men så begynner et for mettet bilde å bli trett av øyet. Av denne grunn er det mer behagelig å bruke mørke briller på dagtid..

På eksemplet med en lys lav sol er forskjellen mellom "gule" og "mørke" briller mer merkbar. Se, uten briller er skyene rundt solen ikke synlige:

I de gule glassene begynner skyer å vises:

Og best av alt, detaljene merkes i briller med mørke polariserende linser:

Hva skal jeg bruke om kvelden? Alle må velge selv. Effekten av de "gule" og "mørke" polariserende linsene er like god:

Nattest for gul linse

Om natten slipper mørke linser for lite lys. Dette er tiden for de gule linseglassene.

Dashbordlesing gjennom gule linser er ikke forvrengt. Forresten, informasjon fra en mobiltelefon leses også komfortabelt.

Når du kjører rundt i byen om natten i briller med gule linser, får du følelsen av at du begynner å merke mer detaljer enn når du kjører uten dem. Kameraet kan bare delvis vise denne forskjellen..

Her på avenyen Y. Kupala er en møtende bil i bevegelse, der venstre lyskaster ikke er justert og skinner sterkt direkte i øynene til andre bilister. Hvis du kjører med slikt i neste kjørefelt, vil sjåføren definitivt føle ubehag.

Briller med et polariserende filter mykner og smeller lyspunktet fra møtende bil. Nå ser ikke lyslykten hans så lyst ut.

Forskjellen på anslagstavlen merkes også: på det første bildet kan detaljene i utøverens klær ikke skjelnes, og inskripsjonene er helt usynlige. Gjennom brilleglasset fremstår klærne bedre og inskripsjoner blir synlige som tidligere ble belyst av reflektert lys..

Det er en forskjell i oppfatningen av reflekterende trafikkskilt. Uten briller tillater frontlyktene som er reflektert fra skiltene ikke å skille enkeltelementer på dem..

Ekstra linseutbluss filtreres gjennom linsen og opplyste tegn er lettere å lese.

På en mørk vei, der bare lyskastere blir lyskilden, merkes en nyanse av polariserende briller: linser reduserer synligheten til fjerne svakt opplyste områder. For eksempel, bak skiltet 1.31.1 "Rotasjonsretning" uten briller, er en del av skogen fremdeles synlig, og noen grener er allerede usynlige.

Det er det samme med røyken fra “NITROGEN”: uten briller er røyk fra rør synlig øverst til høyre, og røyk er ikke lenger synlig i briller.

Men skiltene er igjen tydeligere synlig: den reflekterende overflaten lyser i mindre grad informasjonen på skiltet.

Etter å ha reist om natten i flere timer i briller med gule linser, er det en tro på at i dem blir øynene mindre slitne, og i området opplyst av frontlyktene er det mulig å vurdere mer. Til og med katten, som plutselig begynte å krysse veien foran bilen, ble gjenkjent på sidelinjen.

Spesielt behagelig når du kjører med møtende biler, noen ganger vil du til og med at noen glemmer å bytte fra lang til kort. Uten å vente på et slikt øyeblikk, kommer vi ut av bilen og sammenligner følelsene når vi ser på den lyse fjernlys uten briller og i dem:

Briller smalere strålen med sterkt lys og gjør lyset mykere. Gjennom linsene kan du se en del av lyskasteren:

Meninger og anmeldelser om polariserende briller

Vladimir, 28 års erfaring: Bestått 200 km under testen. Briller sil ikke, blender ikke. Noen ganger glemte jeg at jeg hadde på meg briller. Gikk også til dem i overskyet vær, det er fint å kjøre dem.

Olga, kjøreopplevelse 17 år: Jeg kan være i glassene mine i 2 timer, så blir øynene mine slitne. Jeg gikk til testen og gikk i to dager, jeg kjente ikke tretthet. Men det er bedre å bruke dem bare i sterkt solskinn. Når solen gjemmer seg bak skyene, er det mer behagelig å sykle uten briller i det hele tatt.

Andrey, 16 års erfaring: I de testede brillene ble hastighetsmålerens tall tydeligere synlig, og hele bildet rundt ble mer mettet. Men det var ingen utmattelse. På et tidspunkt glemte jeg til og med at jeg gikk med briller. Det er spesielt interessant å merke forskjellen når man ser på gjenskinnet fra vinduene på møtende biler. I briller forvandles gjenskinn til punkter og irriterer ikke.

Valery, 12 års erfaring: Hele frontruten på bilen min er lett riper og i sterkt møtende lys fyller den med gjenskinn, det er vanskelig å se gjennom glasset. Briller fjernet gjenskinn, plutselig ble det behagelig å sykle. Jeg følte en spesiell effekt på fisket, da all gjenskinn på vannet forsvant og du kunne se bunnen av reservoaret.

Tatyana, 5 års erfaring: Under eksperimentet trodde jeg aldri at brillene er mørke. Tvert imot ble bildet sett mer tydelig og kontrast. Jeg ville ikke skyte dem selv i skumringen. Fargegjengivelse ble ikke forvrengt..

- Hva skal man gjøre med sjåfører som har dårlig syn?

- Polariserende briller kan også være med dioptre, allerede mange bruker disse. Det er sant at de er bestilt, sier Olga Vatslavovna.

Utstedelsespris

- Hva bestemmer prisene på polariserende briller? - vi henvender oss til lederne av optikksalongen.

- To teknologier for produksjon av polarisasjonsbriller kan skilles. I ett tilfelle blir polariserende krystaller av et stoff avsatt på en film som fester seg på toppen av linsen. Briller med slik produksjonsteknologi kan kjøpes for rubler 50 og under, men over tid vil filmen begynne å falme og den polariserende effekten vil forsvinne. I det andre tilfellet blir polarisasjonssjiktet injisert i selve linsen, og det vil ikke fungere for å skade det. Denne teknologien er mye dyrere. Men selv her for billigere briller, er laget med polariserende stoff tynnere, og det er grunnen til at filtreringen av blending er mindre. Vi ga testdeltakerne spesielt glass med en verdi på omtrent 100 rubler, slik at deltakerne fullt ut kunne oppleve effektiviteten til linsene. Produsentene Polaroid og Solano gir best valuta for pengene. Selv om selvfølgelig kostnadene for polariserende briller kan være enda høyere, henholdsvis, og bildekvaliteten vil være litt bedre - svarte representanter for salongen.

Vi var overbevist om at briller med et polariseringsfilter øker graden av komfort fra å kjøre bil betydelig. Det eneste er at det ikke er universelle briller, og det er optimalt å ha mørke briller for dagkjøring, og gult - for natten. Men dette er et lommebokproblem. Vi anbefaler leserne våre om mulig å sjekke poengene i saken selv.

For muligheten til å delta i eksperimentet takker redaktørene nettverket av optikksalonger i Grodno - "Selti Optik".